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公司保安员专业培训资料:考试试卷(二)

[04-06 17:27:51]   来源:http://www.kuaixue5.com  保安员资格考试   阅读:8830
概要: 概要:船舶和公司保安员专业培训试卷姓名: 准考证号: 成绩:一、单项选择题:( )1、船舶保安检查时间:A、24个月 B、6个月 C、3个月 D、每航次( )2、船舶保安内部评审,由谁参加?A、港监,公司领导,船长 B、船检,船长,船舶保安员C、船长,轮机长,船舶保安员 D、公司保安员,船长,船舶保安员( )3、ISPS规则由几个部分构成?A、1 B、2 C、3 D、4( )4、 是船舶保安计划中的最基本要素。A、在不同保安等级下的船舶保安措施 B、船舶保安的组织结构C、船舶保安操作规定 D、船舶事件的应急反应程序( )5、船舶应至少每3个月进行一次演练,此外,如果在任一时间有 船舶人员被换成了在前三个月来参加过该船的任何演练的人员,应变动后 周内进行演练。A、30% 1 B、25% 1 C、20% 2 D、15% 2( )6、船舶保安计划内部评估时间:A、每年一次 B、每半年一次 C、2年1次 D、每3个月一次( )7、船舶保安计划是船上:A、保密文件 B、一般文件 C、报告 D、一般资料( )8、船舶保安检查由 负责实施。A、公司领导 B、船舶保安员或指定保安专业人员
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船舶和公司保安员专业培训试卷

姓名: 准考证号: 成绩:

一、单项选择题:

( )1、船舶保安检查时间:

A、24个月 B、6个月 C、3个月 D、每航次

( )2、船舶保安内部评审,由谁参加?

A、港监,公司领导,船长 B、船检,船长,船舶保安员

C、船长,轮机长,船舶保安员 D、公司保安员,船长,船舶保安员

( )3、ISPS规则由几个部分构成?

A、1 B、2 C、3 D、4

( )4、 是船舶保安计划中的最基本要素。

A、在不同保安等级下的船舶保安措施 B、船舶保安的组织结构

C、船舶保安操作规定 D、船舶事件的应急反应程序

( )5、船舶应至少每3个月进行一次演练,此外,如果在任一时间有 船舶人员被换成了在前三个月来参加过该船的任何演练的人员,应变动后 周内进行演练。

A、30% 1 B、25% 1 C、20% 2 D、15% 2

( )6、船舶保安计划内部评估时间:

A、每年一次 B、每半年一次 C、2年1次 D、每3个月一次

( )7、船舶保安计划是船上:

A、保密文件 B、一般文件 C、报告 D、一般资料

( )8、船舶保安检查由 负责实施。

A、公司领导 B、船舶保安员或指定保安专业人员 C、公安局 D、海关

( )9、谁应在特定的情况下,签署和提交保安声明。

A、船长 B、船舶保安员 C、A或B D、A+B

( )10、船载自动识别系统的英文缩写是:

A、VDR B、VTS C、AIS     D、ARPA

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( )11、当船舶因保安缺陷在PSC检查中被滞留时应申请:

A、换证审核 B、临时审核 C、附加审核 D、中间审核

( )12、船舶保安检查应 定期进行检查。

A、3个月 B、6个月 C、1年 D、2年

( )13、船舶保安记录应在船上至少保存 年。

A、2 B、3 C、4 D、5

( )14、后果分级通常分成 个等级。

A、1 B、2 C、3 D、4

( )15、缔约国政府的责任包括:Ⅰ、指定认可的保安组织,Ⅱ、制定保安等级,Ⅲ、建立联络点,Ⅳ、建立有效的身份证件核实程序。

A、Ⅰ、Ⅱ B、Ⅰ-Ⅲ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ-Ⅳ

( )16、船舶保安活动包括:Ⅰ、保安评估,Ⅱ、保安操作,Ⅲ、应急操作,Ⅳ、培训与演练。

A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅰ-Ⅲ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ-Ⅳ

( )17、下列对实施某一新保险风险控制措施的正确描述是:

A、如果实施某一新措施能相对降低薄弱点分级,又不大增加操作上的困难或成本,则认为该措施是可行的。

B、如果相对降低薄弱点分级,但实施某一措施会明显增加操作困难或成本,则认为该措施是部分可行的。

C、如果实施某一新措施会给操作上带来很大的困难并耗资巨大,则应认为该措施是不可行的。

D、以上都是

( )18、现场保安检验可采用 方式完成。

A、与船上人员交谈,询问 B、实地观察检查 C、查阅文件 D、以上都是

( )19、船舶保安计划的制订与修订,以下哪种说法不正确的:

A、 主管机关认可的保安组织可为某一具体船舶编制船舶保安计划

B、 船舶保安计划的制订应符合ISPS规则

C、 每艘船舶的保安计划内容都可以是相同的

D、 主管机关可以对船舶保安计划的制订提出建议

( )20、船舶保安等级由 规定。

A、船长 B、船舶保安员 C、公司保安员 D、缔约国政府

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( )21、来访者不愿证明其身份,过通道的值班人员应:

A、拒绝其登轮 B、允许其登轮 C、A、B均对 D、A、B均不对

( )22、船舶保安检查应至少 。

A、每半年 B、1年 C、2年 D、3年

( )23、接到对船舶炸弹威胁电话时,应 。

A、保持平静 B、尽可能处长与电话威胁者通话时间

C、如有可能,记录谈话 D、以上都是

( )24、由 负责船舶进行通道的设置数。

A、船长 B、船舶保安员 C、公司保安员 D、港口保安员

( )25、船舶需要控制的人员:

A、商贩 B、船员家属 C、边防人员 D、A+B

( )26、与公司保安员联系方式:

A、电话 B、传真 C、EMAIL D、以上都是

( )27、 保安计划中最基本的要素。

A、船舶保安的组织结构 B、在不同保安等级下的船舶保安措施

C、船舶保安事件的应急反应程序 D、船舶保安培训和演练

( )28、船舶保安员的职责和责任:

A、保管保安证书 B、保管保安计划 C、A+B D、负责实施

( )29、对所有行李进行100%的X射线透视,是在保安等级 时可采取的保安措施。

A、1 B、2 C、3 D、4

( )30、下列 类型船舶应不迟于2004年7月1日以后的第一次无线电设备检验时装设船舶保安警报系统。

A、散货船 B、油船 C、移动式钻井平台 D、A+B

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( )31、ISPS规则适用下列( )船舶。

A、军舰 B、公务船 C、国际航行客船 D、500总吨以下货船

( )32、保安审核报告的记录保存期限应为( ):

A、2年 B、3年 C、4年 D、5年

( )33、船舶保安警报系统至少应包括( )启动点。

A、1个 B、2个 C、3个 D、4个

( )34、ISPS规则适用于Ⅰ、从事国际航线的客船;Ⅱ、从事国际航线500总吨及以上的货船;Ⅲ、缔约国政府公务船;Ⅳ、军舰;Ⅴ、服务国际航行船舶的港口设施。

A、Ⅰ+Ⅱ B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

( )35、现有客船船舶保安警报系统的安装应在_____完成。

A、2004年7月1日以前 B、2006年7月1日以前

C、2004年7月1日后的第一次无线电设备检验时

D、2006后7月1日后第一次无线电设备检验时

( )36、船上所有的有关保安警报的启动和不起作用的保安警报技术资料应由_保存。

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